开车去主城，选择更多了
我区多条省道正在建设，其中246省道将成为唯一一条进主城不收费的高等级道路
“要想富先修路”。作为连接城市与城市的重要纽带，道路的重要性不言而喻。撤县设区后，我区迎来了大发展，城市框架被不断拉大，外环线也在不断发生变化。为了适应这些变化，缓解城区交通压力，同时也是为了进一步融入主城，近年来，我区在道路建设上花了大力气，多条省级道路的施工为我区未来的发展带来无限可能。
自驾去主城，你选哪条路？
“现在去南京市区，我都是走开发区上宁高高速，然后转到机场高速。前段时间，开发区入口封闭，都要绕道到柘塘，再上宁高高速。”市民沈先生是南京玄武区某公司职员，家住溧水，每天上班早出晚归，往返于市区和溧水之间。沈先生告诉记者，每次前往市区，他都会选择由开发区的溧水西入口上宁高高速，后转入机场高速进入主城，期间需要在机场收费站缴纳10元过路费。
采访多位车友后，记者了解到，目前开车去南京主要有三种选择：
其一是，如沈先生一般，大多数市民选择由溧水西或天生桥匝道上宁高高速，再转入机场高速。今年9月底，宁高高速溧水西互通匝道封闭施工以来，多数市民选择由123省道绕行至柘塘互通上宁高高速，期间经过机场收费站需缴费10元。
其二是，由溧水东（十里牌）入口或是溧水北（群力）入口，上宁杭高速进入主城，期间需缴纳20元过路费。
其三是，不走高速，可沿123省道直接进入市区，期间路过宁铜收费站需缴纳10元过桥过路费。
以后去主城可完全免费
从记者采访的情况可以看出，无论是走123省道还是走宁高高速或者宁杭高速，过路费是必不可少的。避免这部分花费，可能之前对于溧水市民来说有点不现实，但是246省道的开通，将实现这一诉求，这也将成为唯一一条进入主城完全不收费的高等级道路。
省道246起自南京绕城公路，向南经江宁区、溧水开发区、东屏、永阳、晶桥、高淳漆桥后，通往安徽省郎溪境内，全长约92公里，其中溧水段约44公里。目前溧水段已建成30公里，北延段14公里也将于年内开工。
据悉，246省道溧水北段工程，项目起点位于江宁区与我区的界河二干河，经大仁山山脚、张家边、河南庄、太尉庄，与新建340省道相交后向南，经过金山与竹山，在宁杭高速桂庄互通处上跨溧马高速后向南，终点位于溧水城区，在老省道340处与已建成的246省道南段顺接。全线经过开发区和东屏镇，道路全长约14公里。按一级公路标准设计，路基宽26米，双向四车道，开发区城市道路断面，路基宽50米，沥青砼路面。
“246省道除了能够免费到达主城外，还有一个重要的作用，就是避免过境大型运输车辆破坏市政道路。”区交运局工程科副科长周勇介绍说，目前很多大型运输车辆都选择走我区公路进入主城，如此一来必定要经过相关市政道路，因为大型运输车辆大多载重较重，给这些市政道路带来了不小的压力，部分路段甚至因此出现了不同程度的损坏。246省道建成后，这些车辆可以行经该省道到达南京主城，这也从一定程度上缓解了大型运输车辆对开发区市政道路的影响。
该工程项目的建设，既是串接南京主城、溧水以及沿线区域的重要联系干线，也是宁杭高速的重要集散道路，又是溧水经济开发区的外围环线，作为南京向南辐射的重要干线，完善了都市圈环射路网结构，将有力促进溧水开发区的开发和建设，并加快沿线特色资源开发。
此外，根据相关报道，该线路经过碧波荡漾的中山水库、赭山水库、尚义3号水库，郁郁葱葱的秋湖山、东山、金山，再经过国际慢城桠溪……建成后，沿线将全是原生态景观。
既能免费到达主城，又能沿途欣赏美景，这样的一条道路着实令不少市民憧憬。
去安徽、溧阳，不必添“堵”了
张先生是溧阳人，因为业务往来经常需要到我区办事。他说：“我一般都是走老明路从上兴到白马这样过来。因为要谈事情，来得相对早点，如果正好八点左右进入溧水城区的话那就惨了，特别是洪蓝到交警大队那一段，每次都很堵，晚高峰走的时候也差不多。”
撤县设区后，我区迎来了大发展，城南新区的快速发展也大大增加了该片区的交通压力，老341省道明显无法负荷目前的运力。为了缓解城区交通压力，341省道（南京段）工程项目的建设迫在眉睫。
据介绍，该项目起点位于溧水、溧阳交界处的老路，自起点改走新线，经白马、晶桥，穿石臼湖圩区，终点位于与安徽当涂交界处，与安徽的341省道相接，路线全长34.01公里。按一级公路标准设计，路基宽26米，双向四车道，沥青砼路面。道路新增用地面积约为2067.4亩。其中晶桥先导段今年5月份正式开工，目前路基已基本贯通；白马段于10月份开展征地拆迁和红线清表工作，预计年底前正式进场施工；计划于2015年建成通车。
周勇表示：“341省道（南京段）工程项目的建设将形成溧水南部地区最重要的东西向出行通道，加强沿线乡镇与周边城市的联系，且可促进晶桥科技园、傅家边生态农业园和石臼湖圩区养殖业的发展与兴起，发挥干线公路在产业布局方面的集聚和吸引功能。”
记者手记
交通发展让我区未来可期 溧水地处江苏西南部，秦淮河上游，东临溧阳，南连高淳，西与安徽当涂毗邻，西北同江宁交界，东北和句容接壤，是南京南部重要的交通枢纽区。宁高、宁杭、宁常3条高速公路和常溧、宁溧、老明3条高等级公路贯穿溧水全境，直达南京、上海、杭州、苏州、无锡、常州、镇江、芜湖、马鞍山等大中城市。水路经秦淮河、石臼湖可直通长江。航空有距溧水城区仅18公里的南京禄口国际机场，并有高速公路相连，可谓“条条大路通罗马”。现今，多条高等级公路的修建，也让我区与周边城市与地区的联系愈加紧密。
完善的交通路网不仅方便了我区市民的出行，同时也为投资、创业创造了良好环境，为客商来我区投资提供了交通便利。
撤县设区、苏南现代化……在这样大好的历史机遇下，愈发完善的交通网络，折射出我区在未来几年里的发展前景是令人期待的
