最近，我在网上无意中看到了一段发生在隧道内的车祸视频：一位新手在老手的指点下跑高速，一路正常，但是，车辆才刚驶入一个隧道，就“砰”的一声追尾前车了……这个略显离奇的车祸，恰恰反映了隧道行车的陋习和隐患。我每天上下班都要经过一条长长的隧道，但每天都能在隧道内看到不靠谱的驾驶行为，有一次还差点被两辆事故车连累，没中招只能说是我“人善天不欺”。
有很多驾驶员并不知道在隧道行车时要注意哪些问题，因为驾校教练几乎没有向学员讲授隧道行车的注意事项，也不见交管部门有足够的宣传引导，这就能解释为何隧道行车陋习屡见不鲜了。本期文章的话题就是隧道行车，我们一起来补补课吧。
● 进入/驶出隧道时最易发生意外 我们先来看看文章开头提到的那段车祸视频。视频显示，当时高速公路两旁有不少积雪，估计路面比较湿滑，而拍摄车辆在视频开始阶段的行驶情况也是正常的：
【新手上高速 老手在旁指点 但还是在隧道追尾了】
视频最后那一下追尾撞得不轻，不知道拍摄车内的人伤势如何。为何有老手陪驾，开着开着就撞了？我们来简单分析一下：从收费站出发后，拍摄车就开始提速，估计是驾驶员看到前方并没有多少车，也就不管路面还有不少积雪，只顾着开车前进。
然而，当拍摄车接近隧道口时，可能是一路上聊得太high了，驾驶员和陪驾的老手都有所疏忽，完全忘记了减速这件事。
刚进入隧道时，我们从行车记录仪的画面可以感受到瞬间的光线变化——由光线强烈的室外进入光线暗淡的隧道时，驾驶者可能会短暂“致盲”，无法看清楚前方路况。拍摄车正是遇到了这种情况，等到发现前方堵车时，已经来不及避让了。
对于这种进出隧道瞬间产生的“致盲”现象（也称“黑洞效应”和“白洞效应”），开过车的朋友都会有所体会，尤其是在一些没有照明设施的隧道里。遇上这种情况时，相信大家都会希望前方能有一盏显眼的信号灯，以帮助自己判断己方车辆与前车的距离，好让自己心里有底。
● 进入隧道前必须进行的操作：开启近光灯 即使隧道内安装了照明设施，但光亮度还是会比室外光线低，而那些连灯都没有一盏的隧道就更不用说了。因此，我们开车进出隧道时，眼睛都免不了被瞬间“致盲”，只是每人感受的程度不同而已。当然，这种糟糕的视觉状况是有办法改善的，那就是在开车进入隧道之前，
开启车辆近光灯。
在隧道中开启近光灯行车，不仅能让自己看清楚前方路况，而且能让其他车辆察觉到你的存在——这点很重要，因为绝大部分隧道车祸，都是由于驾驶员判断其他车辆位置失误而造成的。很多没有开车灯走隧道习惯的驾驶员，他们的理由无非是“我能看清楚，没必要开车灯”。但问题是，就算你的视力再怎么超群，你也不能保证其他驾驶员都像你一样眼睛锐利；若是真遇上一个视力不咋滴的司机，你只能祈求他别往你的车靠近……
在我们这片神奇的土地上，任何看似不可能的情况随时都可能出现，比如隧道里的照明灯忽然间全都熄灭了，隧道里漆黑一片……
这可不是开玩笑，的确有网友遇到过这种突发状况。更要命的是，这位网友在隧道行车时并没有开启车灯，在照明灯熄灭的瞬间，当场就“吓尿了”，幸好当时后面没有车跟着。
● 交通法规居然没有规定进隧道前要打开车灯？ 既然在隧道内开启车灯行车是如此有必要，那么交通法规又是如何规定的呢？很遗憾，交通法规没有规定。
虽然法律条文没有明确的规定在隧道行车时要开启车灯，但各地交管部门对此都有要求，也有相应的措施，包括在隧道口设置标志牌，以及对驾驶员进行交通宣传。
