主题: 正确的驾驶姿势是怎样的?

  • 思恋你容颜
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  • 发表于:2014/8/1 14:35:58
  • 来自:江苏
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    就说说怎么调驾驶座位好了,这个更直观。
    我的车是Focus ST,除了动力总成很彪悍之外其他都很普通,应该可以代表目前主流车型的驾驶姿势调节方面的配置了:

    方向盘四向可调,座椅六向可调,全手动没记忆。各种B级车的电动调节也好记忆也好,以下的原理是一样的。
    第一步,调节座椅高度。
    座椅高度调节的标准是头顶与车顶预留大约一拳位置。这主要是为了防止颠簸路段碰一头包。
    第二步,调节座椅前后位置。
    这里调节的基准,注意不是方向盘。方向盘后面才会调整。基准是踏板。要求在车辆点火的情况下,刹车和离合(手动车的话)踩到底的时候,大腿和小腿不是完全蹬直,而是有一定弯曲并且可以继续发力。当然不能太屈,否则无法发力。
    这主要是为了保证在任何条件下都可以自如地控制踏板,正面碰撞的时候腿部弯曲也可以避免腿部承受全部冲击而骨折的情况。
    第三步,调节方向盘和靠背角度。
    这时候才开始动方向盘。要求是握方向盘的位置(标准的位置就是在3点、9点位置)在肩膀下方大约10厘米,其实不必太纠结于数字,舒服、便于发力就行。另外就是方向盘位于中位的时候,可以很方便地看到仪表盘,最后就是不顶膝盖。方向盘的前后位置和靠背的角度需要保证手臂伸直的时候手腕能搭到方向盘12点,这可以保证驾驶的时候可以很轻松地打满一整圈而不会觉得吃力。
    最后,调整头枕
    很多人都会忽视。但是这很重要。头枕拉起,和头的高度平齐即可,保证头可以完整地靠在头枕上。太高太低都不行。
    其实,坐垫椅套这类东西,是更大的杀手。千万不要用。
  
二维码

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